Luftkvalitet

Kort fortalt

  • Kvaliteten på lufta vi puster inn har stor betydning for vår helse. Tromsø opplever til tider dårlig luftkvalitet.
  • I perioden mars-mai kan det være høye nivå av svevestøv. Vi jobber kontinuerlig med å koste og vaske veiene for å redusere mengden støv.
  • Svevestøv er fellesbetegnelsen på partikler som svever i lufta og kan potensielt være helsefarlig for oss som puster denne lufta inn.

Høye nivåer av svevestøv i perioden mars-mai

Det kan være høye nivåer av svevestøv i perioden mars-mai. Hvor høye nivåene blir, er avhengig av blant annet hvor mange som bruker piggdekk og hvor mye nedbør vi får. Hvis du går eller syker, kan det i perioder med høyt sevevestøv være lurt å velge en alternativ rute litt lenger unna hovedveiene.

På våren og til høsten kan det være ekstra høye nivåer av svevestøv. Dette er avhengig av mengden piggdekk og nedbør.

Svevestøv

Svevestøv oppstår hovedsakelig av utslipp fra biltrafikken og fra asfalten som blir skrapt opp på grunn av piggdekk. Det er snakk om små partikler som vi ikke kan se, men som finnes i både ute- og innelufta. Svevestøvet klarer å holde seg i lufta i lengre tid enn vanlig nedbørsstøv. Det gjør at det er lettere for svevestøvet å komme seg ned i våre lunger og det igjen kan gi oss helseplager.  

Svevestøv er partikler som er så små at de oppfører seg som en gass. De blander seg inn og transporteres med lufta. Svevestøv deles inn i to størrelsesfraksjoner; PM2,5 er de minste partiklene og PM 10 er større partikler. PM2,5 kommer i all hovedsak fra forbrenning, som for eksempel vedfyring og bileksos. De større partiklene, PM 10, kommer fra støv som blir skapt av slitasjen fra vei og bildekk.   

Svevestøv kan gi ulike helseeffekter avhengig av partiklenes egenskaper og størrelse.

Nitrogendioksid (NO2)

Hovedkilden til NO2 er eksosutslipp fra vei- og skipstrafikk, og dannes ved høy temperatur i forbrenningsprosesser.  

Reduksjon i utslippene av NO2 skyldes forbedret teknologi i forbrenningsmotorer, og flere elektriske og andre utslippsfrie kjøretøy. Det er ikke registrert overskridelser av grenseverdien for NO2 de siste årene, og risikoen for overskridelser av grenseverdiene anses som svært liten og avtakende med tiden.

Svevestøvkonsentrasjon i lufta kan til tider være høy i Tromsø. Dette gjelder spesielt de delene av året hvor asfalten er blitt bar, men biler fremdeles kjører på piggdekk. Vi jobber kontinuerlig med tiltak for å redusere svevestøvet.

Bakgrunnen for tiltakene er en utredning gjort av Nilu og pålegg fra Miljødirektoratet om å gjøre grep for å redusere svevestøvet.

Hvis du ønsker, kan du lese mer om våre forebyggende tiltak i handlingsplanen vår.

Agnete Mikalsen Ingvardsen
Miljørådgiver for klima, miljø og landbruk
Telefon: 90 09 16 76