Oppgradering av Gyllenborgbrua
Sammendrag
Petersborggata, fra Gyllenborg skole og nordover, ble bygget opp av 35 brupilarer. Strekningen kalles Gyllenborgbrua, og nå skal brukonstruksjonen erstattes av en betongvegg.
Fra mandag 4. mars blir det endringer i busstrafikken.
Linjene 20, 21 og 24 vil kjøre nordover Petersborggata på vei fra sentrum og sørover Dramsveien - Skolegata på vei til sentrum.
Linjene 26 og 40 vil fortsatt kjøre strekningen i begge retninger.
Linje 28 vil fortsatt kjøre via Polaria og Sentrumstangenten.
Ett kjørefelt vil være åpent, men bare for busstrafikk og adkomst til boligene. Strekningen vil være lysregulert av hensyn til sikkerhet for gående, syklende og arbeidene som pågår. Vi begrenser adgangen for at ikke andre kjøretøy skal skape kø ved lysreguleringen og dermed ta kapasitet fra bussene.
Gjennom vinteren pågår armering og støping av betongveggen som skal bære det østre kjørefeltet og fortauet. Arbeidet foregår inni et telt for å gi optimale forhold for betongen som støpes og herdes. Prosjektet ferdigstilles i løpet av sommeren 2024.
Vi oppfordrer de som går og sykler om å krysse veien ved den lysregulerte fotgjengerovergangen ved Gyllenborg skole.
Arbeidet med å bygge den nye strekningen er forsinket. Det ble lagt to lag med asfalt i slutten av 2023, og det siste laget (slitelaget) blir lagt sommeren 2024. Dette gjøres for at de nye massene skal stabilisere seg og gi et godt resultat.
Vei og fortau
Petersborggata er bygget opp av 35 brupilarer og et massivt betongdekke som kalles Gyllenborgbrua. Brua ble bygget på midten av 1960-tallet. Den er fundamentert på løsmasser.
Dette bildet er tatt fra skolegården i Gyllenborg skole.
Nå skal vi utbedre Gyllenborgbrua, som bærer deler av nordgående kjørefelt og fortau i Petersborggata.
Arbeidet består i å rive hele brua og etablere en spuntvegg (en betongvegg som holdes på plass av stålbjelker som slås ned i bakken og danner en sammenhengende vegg) på 185 meter.
Deretter skal det fylles ut og bygges opp ny vei i kjørebanen, inkludert fortau på begge sider. Fortauet på østsiden vil bli litt bredere enn det var før.
Det er Maskinentreprenør Herbjørn Nilssen AS som utfører arbeidet.
Blått rekkverk og kunst på den nye betongveggen
Petersborggata vil få et nytt rekkverk som er i henhold til dagens krav om sikkerhet, da med tanke på blant annet høyde og styrke.
Vi har allerede restaurert de blå rekkverkene i Kongsbakken og i Kirkegårdsvegen. Petersborggata har også et slikt blått rekkverk. Nå er dette sendt til Senja for å restaureres. Vi jobber fortsatt med å finne en ny plassering for dette rekkverket.
Den nye spuntveggen som holder veien oppe, vil bli godt synlig fra skolegården og fra sentrum. Før kunne man gå inn under brua, men nå erstattes brua av en betongvegg. Denne veggen skal dekoreres med grafittikunst. Det blir mest sannsynlig både på nord- og sørsiden av Gyllenborghallen.
Petersborggata er stengt for bil- og busstrafikk mens arbeidet pågår.
Det innebærer at Troms fylkestrafikk må finne nye ruter for busslinjer som vanligvis går i Petersborggata.
Noe av maskinarbeidet, særlig spunting, vil gi støy i området. Det må også påregnes en god del anleggstrafikk i området under hele prosjektperioden.
